您提出的《关于加强道路交互与通行管理方面的建议》收悉。首先感谢您对道路交互与通行安全管理工作的关心和支持。对于您的建议，市公安局格外的重视，认真开展调查研究，全力办理落实。现将有关问题答复如下

  一、统筹交通设施建设和改造，推动落实交通安全设备管理工作。目前，尚无针对道路中央隔离护栏开口设置的国家或行业技术标准。市公安局按照规范道路通行秩序、预防道路交互与通行事故与车辆实际交通出行需求相结合的原则，会同道路管养部门制定了统一的道路中央隔离护栏开口标准，对于有需求且有条件设置开口的路段进行实地现场勘查，在护栏超长路段合理设置护栏开口，对现有道路护栏开口进行科学调整，着力缓解机动车左转、调头通行的压力。在设置左转、掉头标志方面，根据《山东省实施道路交互与通行安全责任制规定》（省政府令第315号）第十二条和《山东省城市建设管理条例》的相关规定，道路增设交通信号灯、交通基础设施等交通安全设施属于道路管养部门负责。在道路、停车场和道路配套设施的规划、设计过程中，规划部门应当征求公安机关交通管理部门的意见。市公安局将积极努力配合道路管养部门，根据日常工作中发现的交通安全设施缺失、老化等道路交互与通行隐患情况，对增设道路交互与通行安全设施及道路改造提出意见建议。在合理设置交通信号灯配时方面，积极与科技公司加强合作，对市中区君山路、文化路、光明路、振兴路、青檀路等城区核心区域路段进行现场调研，建立交通信号灯智能协调控制数据模型，目前已进入试行阶段。针对建议中提到的文化路铁道口、振兴路吉品街路口缺少技术监控设备的问题，现均已安装电子监控抓拍设备，并正常投入使用。

  二、统筹疏堵保畅和违法治理，推动落实五个“一批”管理举措。一是施划“一批”停车泊位。按照差别化供给和需求调控要求，统筹考虑城市功能分区、土地利用、公共交通发展、交通安全等情况，结合道路实际条件，主动会同有关部门，合理施划路内停车位1.5万个。同时，充分挖掘现有停车资源，推动党政机关、企业和事业单位内部停车场向社会开放。二是撤换“一批”标志标线。根据停车供给需求变化，撤换禁停标志标线个，拆除禁停标志标线个，满足群众临时停车需求。三是停用“一批”执法设备。停用群众反映强烈、违法停车查处量大的监控设备34个，整改82个。四是实施“一批”人性化管理措施。落实“轻微违法不予处罚”“首次违法书面警告”等人性化执法措施。对居住小区周边道路夜晚停车，原则上不认定为违法停车。通过设置临时停车位、“即停即走”车位等方式，最大限度满足接送学生车辆、出租车等车辆临时上下乘客停车需求。安装预警抓拍系统，发现违停行为即时将预警信息发送到车主手机，未在规定时间内驶离的，拍照取证给予处罚。今年以来，全市共发送“违停提醒短信”16万条次，处罚违停车辆3.6万辆次，违停处罚总量同比下降73.8%。五是规范“一批”执法行为。科学划定停车管控责任区、责任段，定人、定位、定任务、定职责，综合运用民警巡逻、监控设备抓拍等多种手段，充分的发挥协管员队伍作用，及时查处违法停车行为。对违停车辆、“僵尸车”，依法及时拖移。

  提高值勤密度和力度，深化“铁骑”警务，推行“点、线、面”网格化勤务模式，定时、定岗、定人、定责，加大各类交通违背法律规定的行为查处力度。结合全国文明城市创建工作，对全市61个主要交通路口逐一明确责任民警和帮包领导，组织交警支队机关警力分成六个管控组，在早晚高峰下沉一线加勤。加强重点区域、重点时段路面巡逻管控力度，完善联勤联动工作机制，组织交警、特警、派出所等警力，抓好校园门前交通秩序整治，落实“护校岗”制度，严查严处乱停乱放、随意掉头穿行、违法载人等违背法律规定的行为。坚持线上与线下联动，充分的发挥智能交通系统作用，加大视频巡查力度，动态掌握重点路段路口通行状况，及时调度警力现场处置交通拥堵和不正常的情况。依托智能交通指挥平台和数字警务室缉查布控系统，对假牌套牌、逾期未检验、未报废等突出违背法律规定的行为实施精准打击。

  市公安局将主动加强与有关部门的协调配合，多措并举加强道路交互与通行管理工作。一是完善道路交互与通行安全设施。与住建、规划等部门密切配合，加大城市道路交互与通行标志、标线、交通信号灯等交通安全设施的建设力度，缓解城区交通压力，提高通行效率。二是加强交通信号配时管理。排查整改不符合规定标准、设置不规范、配时不合理的交通信号灯，推进配时智能化，逐步由点到线、由线到面实现道路交互与通行信号灯配时区域协调控制，形成绿波带通行。三是推动发展公共交通。积极努力配合交通运输部门合理优化公共交通线路，提高公交站点覆盖率。推进公共自行车系统建设和自行车绿道建设，大力倡导“绿色出行、低碳出行”理念，推动驾乘出行向乘坐公交、骑行自行车出行转变。

  的中肯意见和建议，对存在的问题和差距我们肯定格外的重视、逐步解决。衷心感谢您对我市公安工作的关心和支持，恳请继续监督、指导我们的工作。