滨州日报/滨州网讯（记者张卫建通讯员赵昌耀报道）日前，省道路交互与通行安全综合治理委员会印发《关于对2023年推动道路交互与通行安全工作高水平质量的发展先进市表扬的通报》，我市入选，创造多项全省第一。

  2023年，我市牢固树立“人民至上、生命至上”理念，全面落实上级部署要求，健全完善“党政主导、公安牵头，部门共治、社会参与，闭环管理、压实责任”工作体系，持续深化道路交互与通行安全大排查大整治，全力防事故、保安全、保畅通，全年事故起数、死亡人数、受伤人数“三下降”，较大及以上事故零发生。

  去年以来，我市聚焦综合治理，道路交互与通行安全协同共治能力明显提升。全市筹集投入21亿元投入隐患整改，各级党委政府将道路交互与通行安全工作作为全局工程和民生工程，与平安建设、乡村振兴、安全生产等工作同部署、同推进、同考核。健全“主体在县、管理在乡、落实到村”三级管理体系，推动各乡镇设交安办，明确镇村干部交通安全工作职责。市县交安办常态化、实体化运转，教育、公安、住建、交通等部门合署办公、资源共享，落实调度指导、协调推进、监督评价“三大职能”，实行联合督导、联合执法、现场办公、轮值会议、信息共享“五项制度”，周会商、月专题、季总结常态督导。发挥基层党委政府主导作用，汇聚村干部、网格员、劝导员、“村警”等力量2万人，创新积分管理、“曝光警示+精准劝导”等方式，促进民事民议、民事民管。出台《道路交互与通行安全设施“三同时”实施办法》，将交通安全纳入施工安全一体部署，坚决把安全风险隐患消除在通车之前。对工作滞后和“老大难”问题，纳入政府督查室、安委办督导内容，察觉缺陷一律点名道姓通报、一律制作问题清单、一律抄送党政负责同志，跟踪督办到底。2023年，督导发现问题42个，全部整改到位。

  我市聚焦隐患整治，道路交互与通行安全风险化解能力明显提升。围绕“人、车、路、企、管、环境”全要素，对交通安全风险隐患开展全覆盖、全链条、起底式排查整治，列出清单，建立台账、签字压责、挂图作战、销号管理，组织并且开展3次市级层面集中督导，研究出台“十大长效机制”。

  共排查各类隐患60654处，完成整改60102处，限期和规划整改552处。实行“显性”“隐性”隐患分类施策，依托大数据应用平台，整理近5年交通事故和违法数据，确定44处市级重大道路交互与通行安全风险隐患，建立属地党政主要领导、交安委主任双签字认领的隐患台账，制定“责任、时间、任务”三张清单，挂图作战、逐条销号、举一反三。去年，全市改扩修建国省道35.3公里，建设中心隔离护栏8.5万米，安装标志标牌2860面、爆闪灯738个，大货车右转必停设施10套，15处省级挂牌督办重点隐患全部“摘帽销号”。出台加强农村道路交互与通行安全工作22条措施，压紧压实属地责任，打通农村道路交互与通行安全“最后一公里”。抓住农村“四好”公路建设等政策机遇，充分的利用债券等多个渠道，筹措资金1079万元，靶向治理农村地区交通安全风险隐患340处。对农村低等级公路危险路段、重点路段开展安全风险隐患治理行动，整改突出点段625处，治理马路市场135处，查处农村地区重点违背法律规定的行为2万起。

  在实际工作中，我市聚焦精准实效，道路交互与通行安全创新发展能力明显提升。省内首创“二维码”识别工具，方便工作人员“扫码”查证隐患类型，推动信息采集自动化、隐患分析智能化。抢抓试点机遇，建设“危化品运输车辆协同监管服务平台”，将全市233家危货企业、8035辆危货车辆、1.4万名从业人员数据全部接入平台跟踪监督，划定固定电子围栏16处，临时围栏30处，建立“电子押运”新型模式，实现车辆入滨、进厂、在途、离滨全过程、全时段闭环监管。大力推进重型货车停车场建设，全流程落实建设、使用、管理制度，创新采取企业自建、园区现有停车场改建扩建、引入第三方资本参与新建等方式，建成重型货车停车场9个，新增停车泊位2293个，有效解决危化品运输车乱停乱放问题。成立全省首家校园护卫队，开启“警城校家”勤务模式，协调开辟“定制公交”线名学生接送问题，学校周边道路事故率同比下降24.24%。对主城区10个重点路口实施精细化提升改造，增设人行护栏9600米，重新渠化、优化交通标线万平方米。部署开展电动三轮四轮车整治，查处机动车乱停放、骑乘电瓶车未佩戴头盔等重点违法3.4万起，持续助力文明城市创建。

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