有的路途护栏紧缩了自行车的紧迫躲避空间，有的开口设置不科学、不标准，影响行人正常通行。过多的分隔护栏也会侵吞路途，让路途愈加拥堵，添加通行本钱，影响市容环境。

  设置分隔护栏，应该根据路途宽度合理区分，不能简略地“一隔了之”。在较窄的路途上，不主张设置实体分隔护栏，可以运用夺目的路面标线等虚拟阻隔办法作为护栏的替代品，有用提示机动车和行人的一起，也便利路途通行。此外，分隔护栏应当在规划上愈加科学，具有“防夹”“防卡”等功能，避免安全危险危险。